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日本連盟

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日本連盟(英名Japan Federation)とは日本を再び結集させるために結成した連盟である。

概要[編集]

日北東同盟を中核とした日本版国連であり、現在は日本国、東海連邦、九州共和国が加盟している。

なおアメリカ様のバックアップがついてるのもこの陣営

日本連盟に加入すると円、JPドメインなどが使えパスポートなしでの出入国が可能になる。

年表[編集]

軍隊[編集]

軍隊として日本連盟軍があり兵器はアメリカ、日本製で占められている
非核三原則に乗っ取り核兵器類は持っていないがアメリカに頼めばふっ飛ばしてくれる
なおのび太国は零式艦上戦闘機などの旧兵器を使用しており
逆に物量的な意味で手強いのである

加盟国[編集]

消滅した国家は斜体で表記

オブザーバー加盟[編集]

加盟検討中[編集]

主要交通機関[編集]

本来なら各国の記事に書くべきだが連盟加盟国間では国境もなく何も制限がないため、ここに書き記す(面倒だからではない)。

高速道路[編集]

なおここでの高速道路は高速自動車国道は無論、一般国道自動車専用道路の有料道路も含む。
運営はそれぞれの国の高速道路会社が行っている名目だが実際は日本国の株式会社のNEXCOの職員がそれぞれの高速道路会社に出向する形で管理を行っている。
NEXCO中日本、NEXCO西日本、NEXCO東日本により運営されている

なお特に記述がない限り全区間とする

  • 東海環状自動車道 (東海連邦)
  • 東海北陸自動車道 (東海連邦)
  • 中部横断自動車道(東海連邦、日本国)
  • 伊勢湾横断自動車道(東海連邦)
  • 中部縦貫自動車道(日本国、東海連邦)
  • 名岐自動車道(東海連邦)
  • 名濃自動車道(東海連邦)
  • 関越自動車道 (日本国)※藤岡JCT~長岡JCT
  • 長野自動車道 (日本国)
  • 上信越自動車道 (日本国)
  • 東名高速道路 (日本国、東海連邦) ※横浜町田IC~小牧IC
  • 新東名高速道路(日本国、東海連邦)
  • 名神高速道路 (東海連邦)※瀬田東IC~小牧IC
  • 新名神高速道路 (東海連邦)
  • 北陸自動車道 (東海連邦)
  • 伊勢湾岸自動車道 (東海連邦)
  • 伊勢自動車道 (東海連邦)
  • 名古屋第二環状自動車道 (東海連邦)
  • 中国自動車道(日本国)※作東IC~朝倉PA
  • 山陽自動車道(日本国)※備前IC~大竹西IC
  • 松江自動車道(日本国)
  • 東名阪自動車道(東海連邦)
  • 中央自動車道(東海連邦)※八王子国境料金所~小牧JCT
  • 高松自動車道(四国連合共和国)
  • 徳島自動車道(四国連合共和国)
  • 高知自動車道(四国連合共和国)
  • 松山自動車道(四国連合共和国)
  • 今治小松自動車道(四国連合共和国)
  • 高知東部自動車道(四国連合共和国)
  • 神戸淡路鳴門自動車道(四国連合共和国)
  • 瀬戸中央自動車道(四国連合共和国)
  • 西瀬戸自動車道(四国連合共和国)
  • 東北自動車道(東北連合政府)
  • 日本海東北自動車道(東北連合政府)
  • 常磐自動車道(東北連合政府)
  • 三陸自動車道(東北連合政府)
  • 東北中央自動車道(東北連合政府)
  • 磐越自動車道(東北連合政府)
  • 山形自動車道(日本国)
  • 秋田自動車道(東北連合政府)
  • 釜石自動車道(東北連合政府)
  • 八戸自動車道(東北連合政府)
  • 青森自動車道(東北連合政府)


運営会社[編集]

道路管理[編集]
  • 東海高速道路株式会社(東海連邦)※高速自動車国道管理、NEXCOに委託
  • 四国高速道路管理株式会社(四国連合共和国)※高速自動車国道、一般国道自動車専用有料道路管理、日本連盟加盟に伴いNEXCOに管理委託
  • 九州道路公社※同上
  • 東北高速道路株式会社※同上
  • 北海道道路管理公社※同上
  • 紀勢道路事業庁※同上
  • 沖縄道路事業公団※同上
  • 千葉県道路公社※同上
  • 中日本高速道路株式会社 (日本国)
  • 西日本高速道路株式会社 (日本国)
  • 東日本高速道路株式会社 (日本国)
  • 本州四国連絡高速道路株式会社(日本国)
  • 名古屋道路公社(東海連邦)
  • 愛知県道路公社(東海連邦)
サービスエリア管理[編集]
  • 中日本エクシス株式会社(日本国)
  • 西日本高速道路サービスホールディングス株式会社(日本国)
  • ネクセリア東日本株式会社(日本国)
  • 東海北陸道路サービス株式会社(東海連邦)
  • 四国道路開発株式会社(四国連合共和国)
  • 北海道開発株式会社(北海道アイヌ共和国)
  • 財団法人東北ハイウェイセンター(東北連合政府)
  • 財団法人九州ハイウェイ機構(九州共和国)
  • 紀勢道路事業庁(紀勢王国)
  • 沖縄事業開発株式会社(沖縄共和国)
  • 千葉道路公団(千葉民主共和国)

鉄道[編集]

なおJR東海、西日本、東日本は最初から存続し九州は大分熊本占領に伴い復活した。

運営会社[編集]

  • 北海道旅客鉄道株式会社 JR北海道
  • 東海旅客鉄道株式会社 JR東海
  • 東日本旅客鉄道株式会社 JR東日本
  • 西日本旅客鉄道株式会社 JR西日本
  • 四国旅客鉄道株式会社 JR四国
  • 九州旅客鉄道株式会社 JR九州
  • 名古屋鉄道株式会社 名鉄
  • 近畿日本鉄道株式会社 近鉄
  • 中部電気鉄道株式会社 (東海連邦)
  • 岐阜鉄道公社(東海連邦)
  • 北陸鉄道公社(北陸共和国)

国境通行[編集]

日本連盟内では自由に出入りが可能だが、他国との国境沿いではパスポート審査が必要である。(京奈和共和国のみ不要 )
同盟としてはこの状況を無くしたいがそれは不可能に近い。
のび太国とは万里の長城問題で小さい小競り合いが発生しており、出入国は不可能に近い
なおのび太国からの亡命者を手助けしている団体「反のび太同盟」を支援しているためさらに関係が悪化している。

千葉県[編集]

なんとか名目上の独立を2017年6月に勝ち取ったものも翌月半ばに日本への回帰に不快感を覚えた動労千葉及び中核派が成田空港を占拠したのち、千葉人民共和国として独立を宣告、8月初旬にはそれに次いで、革マル派も房総半島南部を占拠し、房総民主主義人民共和国として独立した。以降、日本連盟・革マル派・中核派の間での戦争が絶えず発生しており、国連から退避勧告が出されている。

なお、その後もチバラギ同盟(旧チバラギ共和国の残党が建国)・神聖松戸共和国(恒心教が建国)・常総連邦が独立・更に日本民主主義人民共和国が北東部(野田市付近)を占領・支配下に置くなどしており、現在県内は多数の国家が乱立した状況である。

 

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